科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)

2022-12-26

項(xiàng)目背景


深中通道又稱“深中大橋”,全長(zhǎng)24千米。作為世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,是國(guó)家“十三五”和《珠三角規(guī)劃綱要》重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目,是連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶,是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。


科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)


深中通道全線計(jì)劃2024年建成通車,通車后由深圳到中山只需30分鐘可直達(dá),深中兩地將同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”,將極大程度促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群在人文、物流、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的快速發(fā)展。


技術(shù)創(chuàng)新


受地質(zhì)結(jié)構(gòu)、交通狀況、監(jiān)控系統(tǒng)信息相對(duì)孤立等因素影響,隧道環(huán)境中災(zāi)害多樣性復(fù)雜、安全管理難度極高,深中通道海底隧道段長(zhǎng)為6870m,封閉段長(zhǎng)6150m,沉管段長(zhǎng)5035m。隧道長(zhǎng)度和行車密度的加大極易造成熱量聚集,當(dāng)空氣溫度達(dá)到45℃以上時(shí),車輛空調(diào)將無(wú)法正常運(yùn)行,危害人員健康和生命安全,同時(shí)隧道內(nèi)溫度過(guò)高也會(huì)引起襯砌和土壤膨脹產(chǎn)生環(huán)向裂縫,進(jìn)而導(dǎo)致隧道滲漏水并影響結(jié)構(gòu)安全。


科大立安專家團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)充分現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,圍繞隧道安全防護(hù)的核心訴求和關(guān)鍵難題展開(kāi)深入研究,提出采用高壓細(xì)水霧系統(tǒng)進(jìn)行“溫度控制+消防保護(hù)”的創(chuàng)新技術(shù)路線,用于改善隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境、輔助保護(hù)沉管隧道鋼殼結(jié)構(gòu)。在常規(guī)情況下,通過(guò)噴霧降溫的方式持續(xù)降溫除塵,在特殊工況下(一般指火災(zāi))抑制火情蔓延從而輔助保護(hù)沉管段鋼殼結(jié)構(gòu),同時(shí)洗消煙氣、降低毒性、提高火場(chǎng)能見(jiàn)度。該方案因其經(jīng)濟(jì)節(jié)約、高效環(huán)保、設(shè)計(jì)精良和便于實(shí)施等綜合優(yōu)勢(shì)通過(guò)相關(guān)專家的一致認(rèn)可。


科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)

夏季運(yùn)營(yíng)工況下高效降溫功能

科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)

火災(zāi)情況下輔助保護(hù)隧道鋼殼結(jié)構(gòu)功能


深中通道項(xiàng)目社會(huì)關(guān)注度、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,對(duì)防護(hù)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性也提出極高要求??拼罅矆F(tuán)隊(duì)基于對(duì)狹長(zhǎng)空間的火災(zāi)探測(cè)及自動(dòng)撲救、逃生救援理論和高大空間特殊結(jié)構(gòu)保護(hù)適用性研究的科研實(shí)踐,經(jīng)過(guò)大量隧道火災(zāi)實(shí)體模擬實(shí)驗(yàn)和工程應(yīng)用總結(jié)分析,完成了細(xì)水霧隧道狹長(zhǎng)空間降溫研究和細(xì)水霧保護(hù)鋼殼結(jié)構(gòu)適用性研究?jī)纱笳n題。


(1)設(shè)置針對(duì)性的實(shí)體火災(zāi)論證實(shí)驗(yàn),解決了霧化錐角、霧通量、霧動(dòng)量和粒徑分布四大影響降溫效果的關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)問(wèn)題,確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)高效可靠;

科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)


(2)開(kāi)展大空間溫度場(chǎng)實(shí)驗(yàn)和鋼節(jié)點(diǎn)高壓細(xì)水霧防護(hù)冷卻實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證系統(tǒng)的防護(hù)冷卻和洗消煙氣效果;

科大立安創(chuàng)新型技術(shù)方案賦能“深中通道”安全保護(hù)系統(tǒng)

鋼節(jié)點(diǎn)高壓細(xì)水霧防護(hù)冷卻實(shí)驗(yàn)


(3)針對(duì)細(xì)水霧安裝預(yù)埋件定位精度、表觀質(zhì)量、潔凈度、環(huán)境融合度和視覺(jué)美觀度等要求,以及系統(tǒng)總體管網(wǎng)壓力平衡控制難度大、與環(huán)境監(jiān)控和通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)緊密結(jié)合等問(wèn)題進(jìn)行深化設(shè)計(jì),確保與深中通道的整體設(shè)計(jì)理念相契合。


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服務(wù)理念


科大立安以“科技創(chuàng)造現(xiàn)代安全”的經(jīng)營(yíng)理念,依托消防關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新,以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)方案打造了隧道安全領(lǐng)域又一富有創(chuàng)造性的項(xiàng)目標(biāo)桿,為提升我國(guó)隧道領(lǐng)域安全水平持續(xù)賦能!


公司介紹


科大立安為北京辰安科技股份有限公司全資子公司。辰安科技是源于清華大學(xué)、由中國(guó)電信控股的高科技企業(yè),是清華大學(xué)公共安全研究院的科技成果轉(zhuǎn)化單位??拼罅矊I(yè)從事消防安全與應(yīng)急裝備研發(fā),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的可提供特殊場(chǎng)所消防整體解決方案的企業(yè)。


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